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葛店經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區武東大道市政工程下穿漢鄂高速公路可行性研究階段安全性評價(jià)報告

更新時(shí)間:2021-06-17

項目名稱(chēng)

葛店經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區武東大道市政工程穿鄂高速公路可行性研究階段安全性評價(jià)報告

項目簡(jiǎn)介

武東大道為葛店開(kāi)發(fā)區一條南北向主干路,道路南起高新大道,向北至濱江大道為止,道路全長(cháng)6739m。規劃道路紅線(xiàn)寬度50米,雙向6車(chē)道,全線(xiàn)設計行車(chē)速度50km/h,機動(dòng)車(chē)道6×3.75米,非機動(dòng)車(chē)道2×2.5米,人行道2×3米。道路沿線(xiàn)設置有給水、電力、通訊、燃氣等管道。

其中,武東大道與漢鄂高速交叉處設置1座下穿箱型通道,箱型通道位于漢鄂高速樁號K2+280處。下穿箱型通道與漢鄂高速道路中心線(xiàn)斜交角度為32°。武東大道下穿漢鄂高速工程本次實(shí)施范圍的起點(diǎn)為 K3+130.1,終點(diǎn)為 K3+180.9,全長(cháng)86m。箱形通道橫截面的總寬度為43.90m,人非混合道、車(chē)行通道的方案采用獨立箱涵構造??蚣芏尾捎?個(gè)單箱單室鋼筋混凝土箱涵,人非混合通道的凈空為6.0m(高度)*7.0m(寬度),行車(chē)通道的凈空為6.0m(高度)*12.75m(寬度),行車(chē)道箱室底板、頂板厚度統一為100cm。中國市政工程中南設計研究總院有限公司編制了該節點(diǎn)工程的可行性研究報告。

根據《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》和《公路安全保護條例》等法律法規的要求,受葛店開(kāi)發(fā)區政府投資項目工程管理中心的委托,我公司承擔“葛店經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區武東大道市政工程下穿漢鄂高速公路” 可行性研究階段安全性評價(jià)工作。


姓名

資質(zhì)證書(shū)號

從業(yè)登記編號

項目負責人

陳建松

S011041000110192002406

027644

項目組成員

陳建松

S011041000110192002406

027644

何明禮

1500000000201299

030004

朱細平

1500000000300542

027047

報告編制人

陳建松

S011041000110192002406

027644

報告審核人

何明禮

1500000000201299

030004

過(guò)程控制負責人

皮國新

1100000000202062

019542

技術(shù)負責人

孫洪杰

S011032000110193000922

035769

現場(chǎng)開(kāi)展安全評價(jià)工作的人員

時(shí)間

主要任務(wù)

陳建松

2020年9月1日

現場(chǎng)勘察/現場(chǎng)復查;收集資料、報告編制、過(guò)程控制

    何明禮

2020年9月1日

現場(chǎng)勘察、提出評價(jià)意見(jiàn)

    朱細平

2020年9月2日

現場(chǎng)勘察、提出評價(jià)意見(jiàn)

評價(jià)結論

葛店經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區武東大道市政工程下穿漢鄂高速公路在施工過(guò)程中所采取的措施符合國家有關(guān)法律、法規、規章、標準、規范及有關(guān)規定要求,設計方案符合有關(guān)規范和標準,施工方案能夠保證漢鄂高速公路安全通行,影響高速公路通行安全的突發(fā)事件應急處理方案是健全可行的;在施工及運營(yíng)過(guò)程中,應充分落實(shí)施工方案和本報告提出的安全對策措施和建議,其風(fēng)險是可以接受的,能夠保障公路及公

路附屬設施、服務(wù)設施的質(zhì)量和安全,能夠滿(mǎn)足公路安全通行和后期運營(yíng)的需要,施工風(fēng)險評估結論為合格。

 

報告提交時(shí)間

202010月9

現場(chǎng)照片

Compress_圖片1.jpg

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